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據(jù)深聯(lián)電路汽車(chē)軟板小編了解,自去年年初汽車(chē)、消費(fèi)電子等領(lǐng)域芯片短缺以來(lái),芯片供應(yīng)商對(duì)晶圓代工就有強(qiáng)勁的需求,臺(tái)積電等晶圓代工廠(chǎng)的產(chǎn)能也得到了充分利用,工廠(chǎng)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。
許多人買(mǎi)手機(jī)都會(huì)同步購(gòu)買(mǎi)新機(jī)兩件套——貼膜和手機(jī)殼。不過(guò),貼膜買(mǎi)不好,新機(jī)價(jià)值可能會(huì)直接減半。
SMT紅膠貼片有兩種加工工藝。一種是將SMT紅膠穿過(guò)針管。SMT紅膠的膠量根據(jù)元器件的大小而變化。手動(dòng)點(diǎn)SMT紅膠機(jī)根據(jù)點(diǎn)膠時(shí)間控制膠量,自動(dòng)點(diǎn)SMT紅膠機(jī)通過(guò)不同的涂膠噴嘴和時(shí)間控制點(diǎn)SMT紅膠機(jī);另一種是刷膠。
據(jù)深聯(lián)電路軟板廠(chǎng)了解,隨著科技的不斷發(fā)展,HUD已經(jīng)成為汽車(chē)智能化的重要體現(xiàn)之一,它將導(dǎo)航信息、ADAS等行車(chē)信息通過(guò)圖像、字符的形式投射到前擋風(fēng)玻璃上,在駕駛員視野前方形成一個(gè)虛像,駕駛員無(wú)需低頭觀(guān)察儀表板,而是通過(guò)擋風(fēng)玻璃接收到當(dāng)前的車(chē)輛信息
據(jù)深聯(lián)電路汽車(chē)FPC小編了解,在美國(guó)制裁中國(guó)科技業(yè)與中國(guó)半導(dǎo)體實(shí)力增長(zhǎng)下,韓國(guó)與中國(guó)在半導(dǎo)體領(lǐng)域長(zhǎng)年的供需關(guān)系開(kāi)始出現(xiàn)變化。
如何確保手機(jī)無(wú)線(xiàn)充軟板SMT貼片又好又快呢?其實(shí)人和物的因素各占一部分。人的部分就是工程師、技術(shù)員、操作員的協(xié)調(diào)合作;物就是SMT貼片機(jī)了。
據(jù)深聯(lián)電路柔性線(xiàn)路板小編了解,6月15日,富士康首家電池工廠(chǎng)破工動(dòng)工。
MARK點(diǎn)是柔性電路板應(yīng)用于設(shè)計(jì)中的自動(dòng)貼片機(jī)上的位置識(shí)別點(diǎn),也被稱(chēng)為基準(zhǔn)點(diǎn)。直徑為1MM。鋼網(wǎng)Mark點(diǎn)是電路板貼片加工中柔性電路板印刷錫膏/紅膠時(shí)的位置識(shí)別點(diǎn)。Mark點(diǎn)的選用直接影響鋼網(wǎng)的印刷效率,確保SMT設(shè)備能精確定位柔性電路板板元件。
據(jù)深聯(lián)電路軟板廠(chǎng)了解,日本將與美國(guó)合作,最早在 2025 財(cái)年啟動(dòng)本土2nm半導(dǎo)體制造基地,加入下一代芯片技術(shù)商業(yè)化的競(jìng)賽。據(jù)悉,日本和美國(guó)將根據(jù)雙邊芯片技術(shù)伙伴關(guān)系提供支持。兩國(guó)私營(yíng)企業(yè)將進(jìn)行設(shè)計(jì)和量產(chǎn)研究。
就深聯(lián)電路電池FPC小編了解,電瓶車(chē)最值錢(qián)的東西也就是電池了,因?yàn)殡姵氐膲勖鼪Q定了車(chē)子的性能和續(xù)航能力。目前市場(chǎng)上,不少電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)家都宣傳電動(dòng)車(chē)百公里不用充電,有的能跑200多公里,但消費(fèi)者買(mǎi)回家后,騎行里程都會(huì)大幅縮水。
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