電池FPC之電動(dòng)汽車為延長電池使用壽命該如何進(jìn)行科學(xué)充電
對(duì)于新能源純電動(dòng)汽車剩多少電量再充電比較合適的問題,電池FPC小編查詢了相關(guān)車型的報(bào)告顯示,最佳的充電電量是在20%~90%區(qū)間,在這個(gè)區(qū)間電量再進(jìn)行充電,可以減少充電對(duì)動(dòng)力電池的影響,有效的延長動(dòng)力電池的使用壽命。
眾所周知,目前國內(nèi)的動(dòng)力電池主要是以三元鋰和磷酸鐵鋰為主,而三元鋰電池最怕的就是過充和過放,其中過充會(huì)導(dǎo)致起火,而過放(放空)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池失效。
當(dāng)然,為了不讓新能源汽車出現(xiàn)過放的情形,一些廠家會(huì)把電池的電量設(shè)定在15%左右報(bào)警提示,當(dāng)然,此時(shí)車輛并不是不能行走,它還留有一定的續(xù)駛里程的,如果還要行駛,車子的行駛速度也是會(huì)受到一定的限制,就算是把加速踏板踩到底,車輛速度也只能保持在40公里/時(shí)左右。
如果經(jīng)常這樣操作,將電能耗干后進(jìn)行充電,充電效率不僅會(huì)大大降低,而且久而久之會(huì)對(duì)電池造成損傷。軟板廠覺得,這一點(diǎn)和燃油車把油箱跑空影響一樣,當(dāng)燃油車燃油太少時(shí)需要及時(shí)去加油,長期空著油箱存放,會(huì)導(dǎo)致油箱里的油浮子(感應(yīng)器)失效(油浮子需要浸泡在燃油里,油箱太空時(shí)會(huì)暴露在外造成損壞)。
對(duì)于延長動(dòng)力電池使用壽命方面,除了過充和過放之外,當(dāng)電動(dòng)汽車需要長期存放時(shí),應(yīng)先將電池充滿,然后放電至40%-60%左右再存放,以后每隔2周左右再如此操作一次。電路板廠了解到,這樣既能避免滿電存放,又能避免電池虧電,可有效保持電池活性,延長電池使用壽命。
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